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家大多7-11元/kg塑塑粉原材料粉生产厂

点击次数: 发布时间:2018-03-05 21:26

  嵩山,老板业务能力较强,招了几个小姑娘,电话营销,卓有成效,产量最高时答80吨/月,产品远销。据说外外账不少,曾经有供应商堵门要账的情况。

  单论规模大小,大致排名为金虹(4000吨/年),乐卡(3000吨/年),永华(2600吨/年),佳友(1800吨/年),亿涂(1200吨/年),博路(700吨/年),美尔(500吨/年),中原恒大(400吨/年),嵩山(380吨/年),等等。

  业务方面区分,金虹发展最早以油漆起家,有庞大的客户群体,后又发展塑粉业务,有先天的优势。他的锤纹粉做的相当精品,漂亮又便宜,14-18元/kg,转印塑粉60%以上市场。

  您好!我是市永华塑粉是华北地区规模最大,设备先进的生产企业,致力于研发生产各种高中档粉末涂料。 我们拥有现代化生产线套,各种先进的检测设备三十多种,年生产能力6000吨以上,产品畅销全国各地,现有多家用户与我们建立了长期的友!

  恒大,发展较早,底子较厚,老板很有魄力,铺货铺的厉害,上半年铺货,年底开始收账,很受附近周边中小喷塑厂的欢迎。

  佳友发展较早,老板学历很高,据说是清华高材生,几个人合伙开厂,规模越来越大,混合型高亮度高流平,问题也越来越多,后来分分合合,离职的技术员,业务员出来单干的不在少数。现在的佳友,才建了新厂,占地三十多亩,四层高的标准化厂房外加负一层,气派的很。老板背负4000多万贷款,过了花甲之年,还在忙业务,老爷子精神可嘉,值得我们学习。主要业务是整个的高端市场,塑粉价格以18-28元/kg为主。他的塑粉利润很高,但是在这个厂做技术并不舒服,每月工资总是发一半压一半。想要来这边做技术,塑粉原材料一定要有心理准备。之所以出现这个情况,并不是老板信不过,怕员工离职,而是资金紧张。但是资金紧张这个问题,是粉末涂料厂普遍存在的问题,不止是佳友。

  本公司生产销售各种静电粉末涂料,主要分铝型材系列各色砂纹高光粉11-18元/kg;农机系列高光粉13-18元/kg;消防红系列专门喷涂消防柜11-13元/kg;电气系列RAL7035。7032等灰白桔纹粉14-17元/kg;防盗门系列深浅咖啡色打底粉11-13元/kg;桥架灰塑粉5元-12元/kg量大从优;可根据客户要求不同生产高中低端粉末涂料;高光 亚光 无光 桔纹 砂纹 锤纹等均可根据国标色卡、RAL色卡和来样加工定做。

  我们的产品价格一般为户内粉14元/kg,户外粉16元/kg。成吨走价格更优惠,5000-18000元/吨价格不等。质量保证服务第一,欢迎各厂家及代理来电洽谈价格低到不可思议。

  三立,顾名思义,三个人合伙开厂。15年成立,产量小规模。业务以荥阳地区消防市场为主。

  各位若真的想了解哪家粉末涂料便宜有好用,还请以各个厂家实地考察为准。

  写在后面的线, 数据呀,故事呀,都是听同行说,千万不要深究。至于真假,我也是半信半疑。

  博路,在粉末行业还没几个厂的时候,老板果断重金聘请技术,迅速打入粉末涂料市场,赚了大钱,业务以高光粉居多。现在的技术是技术的徒弟。

  乐卡以文件柜粉居多,价格很便宜,大多7-11元/kg。主要供货给全国各地的文件柜厂,据说他自身在全国各地建的有分厂,专门生产文件柜,也就是说,家大多7-11元/k他的好多粉就是自产自销。他的原材料都是用极低价格的钡,钙。和他们合作供应商需要铺货半年以上才给结一次款。

  美尔,老板技术出身,调色快准狠,生产成本压的极低,在很有名气。业务以附近喷塑厂,五金电气厂为主,现在厂址从原来的西四环搬到荥阳科学大道金寨,业务受到些许影响,但是影响不大。

  亿涂塑粉在粉末涂料行业算是地地道道后起之秀。老板崔经理初中毕业04年踏入喷塑厂工作,2007年17岁自建喷塑厂单干,骑个破自行车跑五金厂拉业务。10年买了条旧生产线做塑粉,自给自足同时外销。g塑塑粉原材料粉生产厂不巧的是,当年金融危机,原材料大涨,环氧,钛白粉等20多元/kg,资金一度紧张,差点倒闭。后来因为喷塑业务有一大笔资金周转过来,才算度过难关。12年购入全新的大产量生产线吨左右,生意转入稳步发展。最终发展成现在6条生产线多吨,稳居粉末涂料行业第二位置,甩老三500多吨远。业务以铝型材砂纹粉,消防箱红平光,农机高光,桥架灰为主,价格走薄利多销方向,其中桥架灰白砂塑粉更是低到惊人的5-8元/kg,产品远销,等地。现在的亿涂粉末年产值3000多万,老板30来岁,手下全是25岁左右年轻,跟行业内其他厂相比,毫不逊色,只能说后生可畏。

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    高端铝材项目放量铝挤压材龙头地位巩固

      发布时间:2019-05-06 21:06

      产能稳步增长,挤压铝材行业龙头地位日益稳固。公司是具有自主创新能力的全球铝挤压材优质供应商,目前是国内工业领域特别是汽车领域零部件材料龙头企业。公司主营产品包括高性能精密铝管、专用型材和高精度棒材,主要应用于汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统、制动系统、动力系统和车身系统。除汽车领域外,公司产品逐步拓展到轨道交通、航空航天、海水淡化、海上石油平台、通讯设备和家电行业等其他工业领域。目前,汽车零部件领域和航空、轨交、海工等领域分别占80%和20%。公司2011年IPO以来,募投项目陆续投产放量,铝材产量从2011年上市时的4.2万吨/年逐步增加至2017年10.5万吨/年,预计2018年、2019年产能将进一步增加至16.1万吨、19.8万吨。

      高端铝材项目持续推进,产品升级带动量增利升。近年来公司在继续保持传统燃油汽车领域优势地位的基础上,积极开展产能布局,大力推进航空航天、轨道交通、新能源汽车、军民融合等新兴领域的发展。公司通过推进8万吨轻量化高性能挤压铝材项目(简称“8万吨项目”)、6.5万吨新能源汽车铝材项目(简称“6.5万吨项目”)、4万吨轻量化环保型铝合金材项目(简称”4万吨项目”)以及1.5万吨新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目(简称“1.5万吨项目”)实现量增利升,在扩大产能的同时也提高了单位产品的附加值。其中亚航8万吨项目是未来三年公司收入和利润的重要增长点,主要生产用于新能源汽车和航空领域的合金材料,散热管并进行合金材料的技术开发。到2018年底9条挤压生产线主要设备均已就位进入调试生产阶段。2018年项目开始调试生产,预计2018年全年产量约1.8万吨,相比2017年1.46万吨有进一步增长;在2019年后,预计该项目产量将突破盈亏平衡线,持续贡献净利润。

      新领域产能稳步投放促进盈利增长,上涨空间约20%,首次覆盖,给予增持评级!我们预计2018-2020年产量分别为16.1万吨、19.8万吨、24.3万吨。中长期看,到2025年公司铝材产量将达到27万吨,接近在2017年的基础上翻一番。我们假设2018年-2020年管材加工费分别同比增长0.8%、1.2%、1.9%;型材加工费分别同比增长0.2%、2.1%、2.4%;棒材加工费分别同比增长1.2%、3.4%、1.1%。综合以上,预计2018年-2020年归母净利润分别为3.82亿、5.24亿元、6.52亿元,同比增速分别为26%、37%、24%;其中公司2019年公司扣除理财产品投资收入等非生产经营性业务外归母净利润为4.4亿元,未来3-5年随着产量释放利润复合增速约25%,结合行业特征我们给予2019年15倍PE估值,对应市值66亿,加上理财类资产18亿,合计市值84亿,相比当前市值70亿(以2019年3月28日收盘价计算)具有20%上涨空间,首次覆盖,给予增持评级!

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